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浙江打造1小时交通圈将发展市域市郊铁路古交

古交    
2022年07月29日

浙江打造1小时交通圈 将发展市域市郊铁路

为促进市域市郊铁路发展,完善都市综合交通体系整体效能,近日,浙江省发改委印发了《关于促进市域市郊铁路健康发展的指导意见》。小伙伴们出行将更加便利了,快来了解一下:

打造1小时交通圈

打造浙江杭州、宁波、温州、金义都市区和温台、浙中城市群等中心城市与重要城镇、组团之间1小时交通圈,完善区域综合交通运输体系,改善都市区内部出行条件。

在四大都市区选择一批重点项目实施市域市郊铁路发展示范工程,发挥典型示范作用。

打造综合交通网络

打造三纵四横、对角贯通、枢纽提升综合交通网络,市域市郊铁路建设发展,落实公交优先发展战略和综合交通提质增效实施意见,着力轨道交通可持续发展,着力交通资源集约利用,着力投融资体制机制创新。

有效衔接,便捷换乘

在杭州、宁波、温台、金义四大都市区(城市群)重点打造5个以大型高铁车站为主和3个以机场为主的现代化、立体式全国性和区域性综合客运枢纽,基本实现多种轨道交通方式换乘连接。

尽可能将市域市郊铁路引入中心城区,尽可能满足城市内相邻枢纽间30分钟通达。同步配套建设公交站、停车场、充电桩、公共自行车等服务设施,实现换乘便捷化。

做好市域市郊铁路网与城市轨道交通、国家铁路网、城际铁路网等规划的有效衔接。

市域铁路时速160公里内

市域市郊铁路建设推广应用温州市域铁路S1线的创新模式。总体设计应满足以下标准及要求:

速度目标值:100~160公里/小时。

车站设置:原则上不小于3公里。线路要串联5万人以上城镇组团和旅游景点并设站,站点设置要有利于旅客出行,增强交通引导和提高客流聚集。

敷设方式:地下线比例原则上不超过总长的30%,对城镇密集路段、环境要求较高的,可适当增加地下线长度。

制定合理的票价

结合不同旅客承受能力和消费需求特点,根据服务质量、运输距离、开行时点等,形成多层次、差别化的票价政策体系。

接入城市公交一卡通系统

依托互联网+,提升信息化、智能化水平,实现信息的实时在线共享。接入城市公共交通一卡通系统,与地铁等其他运输方式建立信息共享。优化市域市郊铁路车站客运组织流程,实行灵活的售检票和安检制度。

市域铁路客流负荷强度

对于拟建的市域市郊铁路,要求初、近、远期单向高峰小时断面客流分别不小于0.3万人次、0.6万人次、1万人次,线路初期客流负荷强度不低于每日每公里0.25万人次。

安全第一质量至上

落实工程质量终身责任制,严格按照招投标法有关规定,做好投资、设计、施工、监理单位遴选及重要设备采购工作。对工程关键环节、重要材料建设单位严把质量关。

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